柔性防船撞装置的新篇章
栏目:行业资讯 发布时间:2024-03-28
繁忙的通航水域,桥梁与船舶的安全问题备受关注。今天,我们将为您揭示一种创新技术——桥梁柔性防船撞装置,它以其独特的结构和功能,实现了桥梁与船舶的双重保护。接下来,让我们一起探索这种装置的工作原理和应用前景吧!桥梁柔性防船撞装置:结构与原理桥梁柔性防船

柔性防船撞装置的新篇章(图1)

繁忙的通航水域,桥梁与船舶的安全问题备受关注。今天,我们将为您揭示一种创新技术——桥梁柔性防船撞装置,它以其独特的结构和功能,实现了桥梁与船舶的双重保护。接下来,让我们一起探索这种装置的工作原理和应用前景吧!

桥梁柔性防船撞装置:结构与原理

桥梁柔性防船撞装置主要由防撞圈、外钢围和内钢围三部分构成。当船舶撞击到外钢围时,防撞圈通过其缓冲作用,减少撞击力对桥墩的直接冲击。这种缓冲作用不仅延长了撞击过程中的时间,还为船舶提供了转向的空间,使其能够沿防撞装置外侧滑走,从而降低船-桥撞击过程中的能量交换。

外钢围:稳定承受撞击力

防撞圈是桥梁柔性防船撞装置中的关键部件,它通过串联和并联的方式布置在外钢围和内钢围之间。这些防撞圈提供了装置的非线性柔性,使得外钢围整体可以产生大的位移。在撞击过程中,防撞圈的刚度和尺寸可以根据实际需求进行设计,以达到最佳的缓冲效果。

内钢围:支撑与传递作用力

内钢围主要负责支撑防撞圈、传递作用力以及隔离船头。它通过与桥墩的接触,将经过缓冲的撞击力传递到桥墩上,从而保护桥墩免受直接撞击的损害。

浮式与固定式:适应不同水位变化

根据桥区的水位变化情况,桥梁柔性防船撞装置可以设计成浮式的或固定式的。浮式装置具有水密性设计,可以适应水位的变化,而固定式装置则更加稳定地固定在桥梁上。无论是哪种设计,都采用了2舱不沉设计,确保在船舶撞击时,装置仍能够保持稳定。

桥梁柔性防船撞装置:未来的安全守护者

随着航运业的快速发展,桥梁与船舶的安全问题愈发凸显。桥梁柔性防船撞装置作为一种创新的解决方案,具有广阔的应用前景。它不仅能够有效保护桥梁免受船撞损害,还能降低船舶在撞击过程中的风险,实现桥梁与船舶的双重安全。未来,这种装置将在航运领域发挥更加重要的作用,为人们的出行提供更加安全、可靠的保障。

关键词:FRP固定式复合材料防撞设施;钢覆防撞圈设施;自浮式钢覆复合材料;桥梁防撞设施;高速公路防撞护舷设施


Copyright © 2012-2020 Xinsheng新盛交通设施 版权所有
地址: 中国 青岛 即墨区金口镇南里村668号   手机:135-8932-6888   电话:(万经理)135-8932-6888   传真:0532-8856 6868   邮箱:qdxinsheng@126.com   QQ:860011027   邮编:266200
鲁ICP备78281388号-4