新闻资讯 / NEWS
  • 一、桥墩防护设施的分类与发展在桥梁建设的漫长历史中,桥墩防护设施一直是工程师们关注的焦点之一。自20世纪80年代以来,日本岩井·聪提出了将桥墩防护措施按设置地点分为直接构造和间接构造两大类的方法,并进一步细分为了弹性变形型、压坏变形型和变位型三种。此...
  • 随着交通运输的发展,跨线桥在公路工程中扮演着至关重要的角色。然而,如果未能对跨线桥的桥墩进行防撞设计,将给行车安全带来潜在威胁。根据《公路交通安全设施设计规范》(JTF D81 - 2017) 的要求,我们必须对跨线桥的桥墩是否需要进行防撞设计进行核...
  • 随着航运业务的蓬勃发展,桥梁防船撞设施的选择变得至关重要。在确保航运安全和桥梁完整性的前提下,我们需要考虑多种因素,如桥墩的自身抗撞能力、桥墩的位置、水流速度、通航船舶的类型以及可能的碰撞速度等。1. 适应水位变化的防护装置在水位变化频繁的地区,选择...
  • 近年来,我国交通运输事业取得了长足的发展。特别是在交通基础设施建设方面,我们取得了举世瞩目的成就。大量的高速公路、铁路和跨河桥梁的建设使得我国的交通网络日益完善,方便了人民出行,促进了经济发展。然而,随着桥梁数量的增加,船舶碰撞跨河桥梁的风险也日益凸...
  • 繁忙的通航水域,桥梁与船舶的安全问题备受关注。今天,我们将为您揭示一种创新技术——桥梁柔性防船撞装置,它以其独特的结构和功能,实现了桥梁与船舶的双重保护。接下来,让我们一起探索这种装置的工作原理和应用前景吧!桥梁柔性防船撞装置:结构与原理桥梁柔性防船...
Copyright © 2012-2020 Xinsheng新盛交通设施 版权所有
地址: 中国 青岛 即墨区金口镇南里村668号   手机:135-8932-6888   电话:(万经理)135-8932-6888   传真:0532-8856 6868   邮箱:qdxinsheng@126.com   QQ:860011027   邮编:266200
鲁ICP备78281388号-4