欢迎来到青岛新盛交通设施有限公司官网

24小时服务电话:135-8932-6888

产品中心

当前位置:首页 > 产品中心 > 钢质系泊浮筒.浮鼓 > 钢质系泊浮鼓.浮筒

产品中心

钢质系泊浮鼓.浮筒

产品概述

用于系船停泊,以进行补给、避风、货物装卸、消磁或待机等,由系船环、筒体、锚链和锚构成。系船环,用于系住舰船缆索,将系船力传给锚链的钢质环,有平放式系船环和插人式系船环。

使用说明

系船浮筒是浮于水面的圆筒状系船设备,俗称水鼓

浏览同类商品

钢质系泊浮鼓.浮筒

钢质系泊浮筒

  • 产品介绍
  • 青岛新盛系船浮筒作用特点

         按目前系船浮筒的资料,系船浮筒是浮于水面的圆筒状系船设备,俗称水鼓。用于系船停泊,以进行补给、避风、货物装卸、消磁或待机等,由系船环、筒体、锚链和锚构成。系船环,用于系住舰船缆索,将系船力传给锚链的钢质环,有平放式系船环和插人式系船环。筒体,具有较大的正浮力,将锚链一端浮出水面连接系船环,并承受系船后的拉力,有陀螺形筒体、圆柱形筒体和方形筒体以及不旋转、倾斜小的偏心槽式筒体、可逆双锥圆柱式筒体、偏心水平可逆式筒体等。锚链,连接锚与系船环、筒体,传递系船力,其本身受拉力作用。锚固定于海底,承受系船拉力,有铁质锚和钢筋混凝土锚。铁质锚有海军锚、霍尔锚、火箭埋设锚等,钢筋混凝土锚有梯形块、蛙块、叠块、排泥自沉锚等,可平放或埋入海底。



    青岛新盛系船浮筒类型

            系船浮筒分为A,B类两种,供给不同吨位和长度的船舶使用。A类系船浮筒供船长183米以下船舶使用,各浮筒的间隔427米,何个系船浮筒下面均为两条直径为90毫米,长度为16.5米的有档铸钢链环重90吨的沉块,并均需经过298吨的拉力实验,系船浮筒何月检查1次,系链何隔1年调头使用,如链径小于76毫米即予更换。B类系船浮筒供船长113米以下,载重量6000吨级船舶使用,各浮筒的间隔305米,何个系船浮筒下面均为两条直径为76毫米,长度为16.5米的有档铸钢链环,下系重50吨的沉块1只,个属具均需经过219吨的拉力实验,系船浮筒何月检查1次,系链何隔1年调头使用,如链径小于64毫米即予更换。

    青岛新盛锚系浮鼓(避风浮鼓)是为船只、舰艇海上避台风停泊之用。对应不同吨位的船只、有不同的锚系浮鼓,各种不同规格的系船浮鼓,可供不同吨位的船只锚泊时使用,用系船浮锚泊船舶操作十分方便灵活。在泊位上可以进行货物过驳作业及船舶的维修保养。因此,系船浮标是港口的重要锚泊设施。。

    青岛新盛浮筒采用上下平底、四个水密隔仓主浮体结构,直径2.1米、高1.1米,全钢材质。制造工艺采取割焊接口并经打磨处理、试压采取气压检测处理、所有钢材质均采用喷砂除锈及有气喷涂处理。具有易投放、易识别、易连接、易维护,设计科学、结构合理、使用方便、技术含量高等特点。


    新盛系船浮鼓尺寸表