桥梁是现代交通中不可或缺的基础设施之一，但其面临着来自船舶和水路交通的不可忽视的撞击风险。为了保护桥梁的完整性和延长使用寿命，

选择合适的防撞设施尤为重要。在防撞设施中，我们主要关注被动型的解决方案，其中钢结构和复合材料是两种常见的选择。

钢结构桥梁防撞设施

钢结构桥梁防撞设施主要采用钢材作为材料，具有高硬度和强度。然而，钢材容易遭受腐蚀，尤其是在湿润环境中暴露较长时间。此外，

钢材的重量较大，不易维护。钢结构只能减少10%-20%的船舶撞击力，吸能效果较差。因此，随着技术的发展，钢结构的防撞设施逐渐被复合材料所取代。

复合材料桥梁防撞设施的优势

复合材料是由两种或两种以上不同性能、不同形态的组分材料通过复合手段组合而成的一种多相材料。与单一材料相比，复合材料扩大了应用范围，

克服了单一材料的缺陷。因此，复合材料在桥梁防撞设施中具有重要的优势。

耐腐蚀和抗老化：复合材料具有良好的耐腐蚀性能，能够抵御长期暴露在湿润环境和海洋气候中的侵蚀。同时，复合材料还表现出出色的抗老化特性，能够保持长久的使用寿命。

轻量化和体积小：相对于钢结构，复合材料具有更轻的重量和更小的体积。这种轻量化的特点能够减轻桥梁结构的负荷，进一步降低船舶撞击对桥梁的冲击力。

安装方便和维护成本低：复合材料制作的桥梁防撞设施相对于钢结构来说更加便捷安装，并且不需要频繁的维护。使用寿命可达数十年，减少了后续维护成本。

出色的吸能效果：复合材料制作的桥梁防撞设施内部填充了高性能闭孔吸能材料。这种材料的主要特征是多孔、相对密度小和质量轻，

能够缓冲和吸收船舶撞击带来的冲击力，保护桥梁结构。

复合材料桥梁防撞设施的应用

复合材料在桥梁防撞设施中主要应用于柔性材料制作。柔性材料具有与复合材料相同的优点，如耐腐蚀性、抗老化性等，并且具有出色的弹性和耐撞性能。经过测试，

复合材料桥梁防撞设施至少可以减少50%以上的船舶撞击力，吸能效果显著。

被动型桥梁防撞设施是保护桥梁安全完整的重要手段。钢结构和复合材料是常见的选择。而选择复合材料制作的桥梁防撞设施不仅能提高使用寿命，降低维护成本

，还能在撞击时起到更好的吸能效果，保护人员和桥梁的安全。随着技术的发展，复合材料将在桥梁工程中扮演越来越重要的角色。

关键词：防撞护舷；桥墩防撞护舷；桥墩防撞设施；固定式防撞设施；柔性复合材料浮箱；FRP防撞圈