（1）多重保护：新型聚脲涂层防撞设施为直接防撞形式。依靠其优良的性能效果，既能保护桥梁的安全，又能最大限度地减少对船舶的损害，也能保护人、桥、船的安全。

（2）防撞位置得当：自浮式CRT防船撞设施能够适应潮差及洪枯造成的水位变化，可根据桥梁河流水位变化而变化，使防船撞设施始终处于船舶的迎撞面，时刻保护人员、桥梁和船舶的航行安全。

（3）耐腐蚀、耐久、耐撞击、耐疲劳、使用寿命高：新型聚脲涂层能够适应海水、酸雨、生活污水、风吹雨打、泥沙冲击等的腐蚀，阳光照射不会老化；其正常使用寿命不低于30年。其结构性能好可承受小船多次撞击。

（4）圆形可自浮，受撞击可改变船舶航向：圆形自浮式防撞设施可随水位高低上、下浮动，防撞设施为圆角结构当船舶与防撞装置碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

（5）可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合通航情况设计出适用的防撞装置

根据桥墩及通航情况可设计为独立单元、组装单元，矩形、圆形、方形、多边形、异形，固定式、自浮式等多种结构和型式。

（6）外观美观、醒目 ：防撞设施的外表可以设置成各种各样的颜色或图案，能设置成比较扎眼的颜色或做成反光型式，这样就可以保障桥墩的安全性。

关键词：防撞护舷；桥墩防撞护舷；桥墩防撞设施；固定式防撞设施；柔性复合材料浮箱；FRP防撞圈